Tvåvägs dragrepsomkopplaren är vanligtvis installerad på den mellanliggande ramen eller stödbenet på bandtransportören, och dess position är lägre än transportbandets bandyta (höjden på dess position är bekvämt för personal på plats att använda) , och är anordnad på sidan av gångpassagen längs linjen. När det finns en gångpassage bör linskyddsanordningar installeras på båda sidor av bandtransportören samtidigt, vanligtvis varje 30-50m. Repen på båda sidor av repet ska ställas parallellt med transportbandet och hammaren ska minimeras. Avböjning för att säkerställa normal funktion av omkopplaren.
Transportbandets avvikelse är ett vanligt problem vid driften av bandtransportören. De största farorna med transportbandets avvikelse är: tidig rivning och skada på kanten av transportbandet, materialet som sprids längs linjen kan inte fungera normalt, och i svåra fall kan det orsaka brand på grund av överdriven friktion. .
För att förhindra att transportbandet avviker kan transportören, förutom att förbättra installationskvaliteten, även utrustas med framåtlutande rullar, självinställande rullar etc., men för att förhindra olyckor orsakade av remmens avvikelse transportör, måste den också installeras längs med transportören. Avvikelseskyddsövervakningsanordningen kan automatiskt stoppa när det finns en kontinuerlig avvikelse.
Under vissa förhållanden överstiger bandtransportörens lutningsvinkel ett visst värde som ska läggas till för att förhindra omvänd flöde av materialet när bandet vänds vid ett strömavbrott och undvika materialspill och säkerhetsolyckor. Kan monteras på trumaxeln, eller så har reduceringen en egen backspärr.
För att förhindra det omvända eller mjuka fenomenet hos den lutande bandtransportören när den är parkerad under belastning, efter beräkningen av bromsmomentet, läggs ett backspärr eller bromsanordning till beroende på den specifika situationen. Det finns flera specialformade block inuti backspärren som är fördelade i löpbanan som bildas av de inre och yttre ringen. När den inre ringen löper framåt, drivs de specialformade blocken att rotera tillsammans. För säkerhets- eller funktionskrav är många maskiner och anordningar. Normalt tillåts endast envägsrotation. Backspärren används huvudsakligen för att förhindra att reduceringen backar. Generellt sett måste en reducering med backspärr installeras på en vinklad bandtransportör och en hiss (som en skoplyft). Huvudsyftet med envägskopplingen för backspärren är att organisera rotationsrörelsen i motsatt riktning mot normal drift;
Huvudmagasinet kännetecknas av att en tandformad baffel är installerad på innerväggen av huvudskurväggen för de tre materialen i magasinkroppen, som används för att styra materialet som lossas från transportörens huvud till den efterföljande utrustningen , silon eller nästa transport Förhindra att materialstänk och damm tränger ut på maskinen.
Huvudtratten är försedd med en materialstyrplatta under matarporten och materialstyrplattan är fixerad med en flexibel skrapa i änden av matningsporten. Den flexibla skrapan används i nära kontakt med tejpen på valsens nedre kant, för att undvika miljöföroreningar orsakade av att restmaterialet på tejpen faller till marken längs vägen med bandet igång, vilket förbättrar livslängden av tejpen, och minska behovet av manuell drift och underhåll. Arbetseffektivitet.
Rännans antiblockeringsbrytare är installerad på sidan av utmatningsbehållaren (huvudbehållaren) som inte kan kastas av materialet. Den används för att upptäcka om materialet i huvudbehållaren är för fullt. När den är för full skickar materialtryckvakten en signal.